Audi R8 Quattro
Der Mittelmotorsportler aus Ingolstadt
| Technische Daten | |
|---|---|
| Motor | V8 |
| Hubraum | 4.163 cm³ |
| Leistung | 420 PS |
| Drehmoment | 430 Nm bei 4500-6000/min |
| Beschleunigung | 4,6 s von 0-100 km/h |
| Baujahr | 2009 |
| Höchstgeschwindigkeit | 301 km/h |
| vorhandene Farben | Schwarz |
| Weiteres | 6-Gang-Getriebe R-tronic mit Automatikfunktion |
Keiner mobilisiert mehr Neugier und Bewunderung.
Das Design des R8 von Maestro Walter de’Silva tritt formvollendet
harmonisch auf, trifft exakt den Zeitgeist. Das LED-Tagfahrlicht verleiht der
Front Charakter, unverschämte Breite, Aggressivität und das gewisse Extra mit
dem Wow-Effekt. Trotz naturgemässer Extrovertiertheit übt sich der R8 in
kultivierter Zurückhaltung, typisches Understatement Marke Audi.
Das mag ein Grund sein, weshalb der R8 im Strassenbild kaum Neid zu
erzeugen scheint und warum er von jedermann uneingeschränkt als Sympathieträger
gefeiert wird.
Aus Kurven lässt sich der Audi-Sportler trotz Allradantrieb fast wie ein Hecktriebler dirigieren. Da liegt auch ein gutmütiger Hüftschwung drin.
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